- Thông tin
Lưu ý khi thay nhớt cho xe Piaggio
09:18 01/04/2024
Không giống các dòng xe tay ga khác, nhớt máy, nhớt hộp số hay dầu phanh trên xe Piaggio và Vespa đều sử dụng loại có thông số kỹ thuật và tiêu chuẩn khác biệt.
Dầu nhớt giúp bôi trơn các chi tiết máy, làm mát động cơ, làm sạch muội do quá trình đốt sinh ra, làm kín để đảm bảo công suất động cơ và còn có tính năng chống rỉ.
Hầu hết người sử dụng đều biết nhớt máy có tác dụng gì, nhưng lại không để ý đến chi tiết thông số kỹ thuật của dầu. Thông thường, những điều cần biết đều được ghi trong sách hướng dẫn sử dụng.
Dầu nhớt giúp bôi trơn các chi tiết máy, làm mát động cơ, làm sạch muội do quá trình đốt sinh ra, làm kín để đảm bảo công suất động cơ và còn có tính năng chống rỉ.
Hầu hết người sử dụng đều biết nhớt máy có tác dụng gì, nhưng lại không để ý đến chi tiết thông số kỹ thuật của dầu. Thông thường, những điều cần biết đều được ghi trong sách hướng dẫn sử dụng.
Theo khuyến cáo của hãng xe, nhớt máy sử dụng cho xe Vespa và Piaggio là loại nhớt máy có tiêu chuẩn SAE 5W-40. Trong đó SAE là tiêu chuẩn phân loại dầu theo độ nhớt (hay phân loại theo độ cứng và độ mềm của dầu). Số 5 là trị số đặc tính của dầu tại điều kiện nhiệt độ thấp; W là winter (mùa đông) và 40 là trị số đặc tính của dầu tại điều kiện nhiệt độ cao.
Hiện nay, trên các dòng xe Vespa sử dụng động cơ 3 van, thông số chi tiết của nhớt máy không còn được in trên lốc máy.
Khác với sự thông dụng của nhớt máy, nhớt hộp số (dầu láp) vẫn còn là khái niệm khá mới với nhiều người sử dụng do không để ý đến. Khác với xe số, xe tay ga sử dụng hệ thống truyền động vô cấp dẫn động bằng dây đai thay cho xích và hộp số. Ở cầu sau xe tay ga sử dụng hệ thống bánh răng dẫn động đến trục bánh xe và dầu để bôi trơn gọi là nhớt hộp số (dầu láp).
Vị trí que thăm nhớt hộp số (dầu láp) trên xe Vespa LX.
Do các bánh răng truyền động hoạt động thường xuyên với cường độ và tải trọng cao, nếu không được bôi trơn thường xuyên dẫn đến bị mài mòn, tạo ra độ rơ, tăng tính va đập giữa các bánh răng, tạo nên tiếng kêu và làm giảm công suất truyền động. Nếu tình trạng này kéo dài sẽ làm tăng độ mài mòn, tiếng kêu ngày càng lớn và thậm chí có thể gây vỡ, mẻ và bị trượt khiến xe không thể hoạt động.
Khác với các dòng xe ga khác, xe Vespa và Piaggio có thể kiểm tra tình trạng nhớt hộp số thông qua que thăm dầu. Theo kinh nghiệm của các thợ sửa xe, cứ 3 lần thay dầu máy thì một lần thay nhớt hộp số (dầu láp).
Cốc dầu phanh trước của xe Vespa LX.
Dầu phanh thuộc nhóm hao mòn thông thường và cần được thay thế định kỳ theo hướng dẫn của nhà sản xuất. Dầu phanh trên xe Vespa thường sử dụng loại DOT 4. Dầu phanh không được sử dụng lẫn với các loại dầu khác bởi có tính chịu lực và chịu nhiệt cao.
Để nhận biết khi nào cần thay dầu phanh, khi bóp phanh với lực mạnh hay nhẹ, sẽ có cảm giác phanh bị cứng, cho thấy dầu phanh đã hết tác dụng sử dụng. Khi đó, lúc phanh xe có hiện tượng giật cục, mất an toàn khi đi vào đường trơn hoặc vào cua.
Theo các kỹ sư xe máy, nhớt máy nên thay thế sau mỗi 1.500 đến 2.000 km. Nhớt hộp số thay thế sau mỗi 8.000 đến 10.000 km. Dầu phanh được thay thế tùy điều kiện sử dụng, thông thường thay sau mỗi 20.000 km hoặc sau 2 năm sử dụng.
Những loại dầu nhớt chất lượng cao dành cho xe Piaggio: Repsol Moto Scooter, Mobil 1 5W30, Liqui Moly 5W30 Molygen, Nhớt Voltronic C+ .
Cảm ơn quý khách đã quan tâm! Nếu có nhu cầu mua nhớt, thay nhớt chính hãng hay tư vấn giải đáp thắc mắc, xin vui lòng liên hệ Hotline hỗ trợ mua hàng Online: 0938.82.02.02 - 0906.644.645
NHOTCHINHHANG.VN là thành viên của 
Chuyên phụ tùng, đồ chơi xe máy
